PEDARAN UTAMA |
Gemblengna Diménsi | 10540mm * 2496mm * 3640mm (L * W * H) |
Beurat maot | 23710 kg | Overhang hareup | 1500mm |
Jarak kabayang | 5800mm + 1400mm | Rear Overhang | 1840 mm |
Dipeunteun Tow Beurat | 30 ton |
CHASSIS |
Merk Chassis & Modél | SINOTRUK HOWO ZZ1257N5847C |
Nomer As | 3 as, tipe nyetir 6×4 |
Taksi | HW76, leungeun kénca drive, AC, hiji sleeper |
Mesin | SINOTRUK WD615.69, 336hp, standar émisi Euro II,4-stroke mesin solar suntik langsung, 6-silinder in-line kalawan cooling cai, turbo-ngecas sarta antar-tiiseun, kapindahan 9.726L |
Pangiriman | HW15710,Jumlah speeds: 10maju & 1 mundur |
Setir | Jérman ZF8098, péngkolan tekanan sistem 18MPa |
Kopling | 430,Hiji-piring clutch garing |
As Rear | HC16 tandem as, dipeunteun beban 2x16ton |
Roda jeung ban | Rim 8.5-20;ban 12.00-20,10hijian,kalawan hiji kabayang cadang |
Rem | Service marake: Dual circuit marake pneumatic; Rem parkir: Énergi spring, hawa dikomprés operasi dina roda pungkur; Rem bantu: Rem knalpot mesin |
BADAN TOW |
BOOM | Max.angkat beurat nalika booming sadayana ditarik | 20000 kg |
Max.jangkungna angkatirahaboomingsadayana diperpanjang | 9500mm |
Jarak teleskopik | 3510mm |
Rentang sudut élévasi | 0-50° |
Sudut rotasi | 360°kontinyu |
UNDER-ANGKAT | Max.beurat angkat parkir nalika handapeun-angkat sadayana ditarik | 16000 kg |
Max.beurat angkat parkir nalika handapeun-angkat sadayana diperpanjang | 5600 kg |
Dipeunteun ngajalankeun beurat angkat nalika handapeun-angkat sadayanaditarik deui | 7600 kg |
Max.éféktifpanjangna | 2980 mm |
Jarak teleskopik | 1640 mm |
Rentang sudut élévasi | -9°-93° |
Sudut lipat | 102° |
WINCH & KABEL | Dipeunteun tarik lir | 100KNx2 unit |
Diaméter kabel * Panjang | 18mm * 30m |
Min.speed garis kabel | 5m/min |
badarat suku | Ngarojong kakuatan suku badarat | 4x147KN |
| Manjangbentang hareup jeung pungkursuku badarat | 6300 mm |
| bentang transverse of outriggers hareup | 5110 mm |
| bentang Transverse tinasuku badarat pungkur | 4060 mm |