Kualitas alus Motor Grader G9138
G9138F nyaéta-speed tinggi, efisiensi tinggi, precision tinggi jeung produk serbaguna dikembangkeun ku SDLG sanggeus panalungtikan pinuh ku tungtutan pasar, nu bisa ngalengkepan leveling taneuh jeung trenching, lamping scraping, bulldozing, ngurangan salju, loosing, compaction, distribusi bahan, Pergaulan. , jsb, sarta loba dipaké di jalan tol, bandara, rékayasa pertahanan, konstruksi tambang, konstruksi jalan, konstruksi conservancy cai, perbaikan lahan pertanian jeung kaayaan konstruksi lianna.
Engine Hemat suluh.
Geter Lemah, Bising, Debu + Kabin Tahan UV
Meritor as baseuh jeung "no-spin" konci diferensial salaku baku
Balance box ngamungkinkeun 4 roda pungkur ngayun kaluhur sareng kahandap ku +/- 15°
L*W*H | 8120 * 2410 * 3235 mm |
Jarak minimum tina as hareup | 590 mm |
Ground clearance tina as pungkur | 400 mm |
Jarak kabayang | 6040 mm |
Tapak roda | 2070 mm |
Balance kotak puseur jarak | 1538 mm |
Parameter sakabéh | |
Gemblengna beurat gawé | 12100 kg |
Max.sudut inclination tina kabayang hareup | 18° |
Max.sudut ayun tina as hareup | 16° |
Max.sudut steering tina kabayang hareup | 50° |
Sudut setir pigura articulated | 25° |
Diaméter cutter | 1375 mm |
Ukuran cutter | 3048 * 580 * 16 mm |
Sudut ayun sabeulah | 360° |
Angkat jangkungna sabeulah | 380 mm |
Motong jero sabeulah | 575 mm |
Sudut motong sabeulah | Hareup 47/tukang 5° |
Jarak gurat sabeulah | 500/500mm |
Max.kakuatan tractive | 75.4kN |
Mesin | |
Modél | BF4M1013-15T3R/2 |
Tipe | Opat-stroke, Inline, cai-tiis, suntik direc |
Dipeunteun Power @ Revolusi Speed | 2100r / mnt |
Papindahan | 4764ml |
Silinder bore × stroke | 108 * 130 mm |
Standar émisi | Tier3 |
Max.torsi | 680 |
Sistim transmisi | |
Jenis transmisi | Pergeseran kakuatan aci tetep |
Konverter torsi | Hiji-tahap tunggal-fase tilu-unsur, terpadu kalayan gearbox |
Gears | Maju 6 mundur 3 |
Sistim hidrolik | |
Tipe | Sistim tipe kabuka |
Tekanan sistem | 18MPa |
Kapasitas eusian | |
Suluh | 210L |
Minyak hidrolik | 80L |