Cina brand kawentar kabayang Loader L956F
L956F wheel loader mangrupakeun loader pikeun loading na unloading bahan leupas, kalawan reliabiliti tinggi na sababaraha kaperluan, sarta loba dipaké di kebon, pabrik tambang leutik, tutuwuhan kayu jeung konstruksi kota jeung sajabana
BX50 transmisi planet kalawan efisiensi transmisi tinggi dipaké.
Gandar drive LG A515 diadopsi sareng desain ayun as pungkur pikeun nyayogikeun kapasitas bantalan anu kuat sareng réliabilitas anu luhur.
Standar 18 ply rating 23.5-25 ban kalayan résistansi ngagem unggul diadopsi, anu langkung cocog pikeun kaayaan kerja beban beurat dina tambang.
Klep multiway Parker, pompa kerja Permco sareng komponén hidraulik anu dipercaya sareng éfisién pisan diadopsi.
Énergi-efisien low RPM engine minuhan sarat standar émisi Cina II jeung kacida-efisien badag-kapasitas torsi converter sampurna digabungkeun pikeun ngawujudkeun konservasi énergi komprehensif ku 20%;
Damping tilu tingkat;
spasi Cab ngaronjat ku 15%, noise indoor diréduksi jadi 80dB;
korsi ditunda mékanis;
Kaca melengkung kalayan pandangan lega.
Engine tiung jeung panas dissipation tiung nu dirancang kalayan lawang badag mungguh nyadiakeun spasi badag pikeun pangropéa;
Filter oli, saringan bahan bakar sareng saringan hawa disusun dina sisi anu sami pikeun ngagampangkeun pangropéa.
L*W*H | 8280 * 3024 * 3380 mm |
Dasar kabayang | 3300 mm |
Min.taneuh clearance | 420 mm |
Max.jangkungna dumping | 3100 mm |
Ngangkat jangkungna | 4170 mm |
Jarak dumping | 1120 mm |
Sudut miceun | 45 |
tapak roda | 2190 mm |
sudut setir | 38 |
radius pameuntasan horizontal | 6870 mm |
Min.radius péngkolan | 5890 mm |
Parameter sakabéh | |
Kapasitas pungkur | 3,2m3 |
beban dipeunteun | 5400 kg |
beurat operasi | 17250 kg |
Max.kakuatan tractive | 165kN |
Max.kakuatan breakout | 175kN |
Tipping beban | 110kN |
Mesin | |
Modél | WD10G220E23 |
Tipe | Inline, watercooled, liner silinder garing, suntik langsung |
kakuatan dipeunteun | 162kW |
laju dipeunteun | 2000r / mnt |
Kapindahan mesin | 9726ml |
Max.torsi | 980N.m |
Standar émisi | GB 20891-2007(China Fase II) |
Min.babandingan konsumsi bahan bakar | 215g/kw.h |
Sistim transmisi | |
Konverter Torgue | hiji-tahap opat-unsur ganda-turbin torsi hidrolik converter |
Jenis transmisi | Pergeseran kakuatan planet |
Gears | Maju 2 mundur 1 |
Sistim hidrolik alat gawé | |
Tipe | Pilot kontrol |
total waktos | 10s |
Sistem marake | |
tipe rem Service | Hawa leuwih tipe disc hidrolik |
Jenis rem parkir | Jenis sapatu ékspansi internal pneumatic listrik |
Sistim setir | |
Tipe | Beban sensing setir articulated hidrolik pinuh |
Tekanan sistem | 16 Mpa |
Kapasitas eusian | |
Suluh | 300L |
Minyak hidrolik | 240L |
Mesin | 20L |
Pangiriman | 45L |
As drive | Maju 30L + ngabalikeun 30L |
Sistem ngerem | 4L |